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ZC31S 2型MT ECU 書き換えの詳細情報
かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。あ*い様 トレノ・レビン、4A-GE シリコン プラグコード ウルトラ5本セット。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。ハイブリッジファースト FCS Fire Control System。高負荷でも3度くらい進角されている。アバルト 500 595 695 レッド コイルカバー アルミ製。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。★防水★電気自動車EV PHV PHEV200V充電延長ケーブル 18メートル。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。【新品未使用】 日産 純正 セレナ 22401-6RA1C スパークプラグ4本。Power Con パワーコントローラー 赤。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。ハイエース オルタネーター DENSO KDH201V KDH206V ダイナモ。強化モーター！ s１５ シルビアモードドアアクチュエーター27731-65F01。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。日産ノート 純正 エアコンコンプレッサー 92600-5WK0B。シボレー セルモーター パワーシステム。
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